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——记万象城体育飞机工业集团有限公司高级工程师姚志诚

来源: 2021-03-05 07:49

  退休,对绝大多数人来说意味着“船到码头车到站”,可在我们生活的这座城市则有这样一位老人,他虽然已至耄耋之年,但思考的仍是单位的工作,国家的航空事业,并且每天学习到晚上八九点钟。他,就是现年91岁的万象城体育飞机工业集团有限公司高级工程师姚志诚。

  航空报国蓝天上曾留下他的印迹

  姚志诚生于1930年。他儿时印象最深的就是贴着“膏药旗”的轰炸机。姚老说:“那时最大的梦想,就是让天空中都是我们自己的飞机。”

  1955年9月,姚志诚从浙江大学机械系铸造专业毕业,被分配到国营第112厂(航空工业集团沈飞前身),成为一名技术员。进厂后,他把所有能利用的时间全部用在了钻研技术上。每天早上四点就起床,晚上要学习到八九点钟,节假日也不例外。这个作息时间表他一直坚持到现在。

  1964年,由于车间生产的27CrMnSiNi2钢的随炉试棒,在做力学性能测试时断口呈冰糖块状,性能不合格,产品不能交付。姚志诚查阅了大量文献资料并反复验证,得岀加铝量太多的结论,使问题很快得以解决。

  1971年,已出厂的90余架歼6飞机由GC-11钢制成的九框零件被发现有冷脆倾向,有关部门主张将其拆下。姚志诚通过查资料、做试验,断定此框对使用安全是有保证的。最后,他的意见在周恩来总理的关注下得以通过,不仅使国家免遭巨大经济损失,而且为新材料的应用开辟了更加广阔的前景。

  在此后近20年时间里,姚志诚以其精湛的技术和理论分析,多次解决了歼击机生产过程中遇到的技术难题。他先后荣获万象城体育、河南省及航空工业部劳动模范,全国五一劳动奖章等荣誉,1997年还获得了国家“航空用40CrMnSiMoVa钢”发明奖。

  退休30余年

  从未离开过心爱的岗位

  1990年2月,姚志诚到了退休年龄。社会上一些单位向他投来了橄榄枝,但他拒绝了外单位的高薪聘请,主动提出继续留在工作岗位上,不计报酬,只做奉献。为期五年的延续期满后,他又以返聘方式干了三年,才正式退休。

  即便如此,他依然舍不得自己孜孜追求的事业。他说:“我的年龄大了,能在工作岗位继续工作的时光已经不多了。我要在有生之年,在攻克冶金难关方面尽一点儿我的微薄之力。”

  2013年秋,姚老腿部意外骨折。自发前去看望的“弟子”们却被眼前的一幕感动了:病房里,这位垂暮老人正伏案翻译着关于“氢脆”问题的外文经典论著。译稿上密密麻麻的隽秀小字,写尽了他对航空事业的信仰与热爱。

  “‘氢脆’问题,是一个国际性的大问题。这本书是俄国人译英国人的,我没有找到原版。要是找到的话,我就可以译原版了,原版能保留最大程度的客观性啊!”他谈起业务滔滔不绝,即便伤病与疼痛也无法遮掩他眼里透出的光。

  经常有人劝姚老,你已经退休,凭你的技术和在冶金方面的权威,找个挣大钱的机会还是可以的,何必每天到单位来?姚老却说:“在我喜爱的工作岗位上工作,就是我最大的幸福。作为一名老同志,帮助青年同志是一种乐趣。只要我头脑清楚,腿脚能走,我就会来单位。我不要工资,只要给我一套沈飞的工装,我就愿意一直守在这里。只要看到‘金相室’三个字,我的心里就热乎了!”

  从家到单位,这段2公里的路,姚老已经走过了34000多次。如今,他每走一步都那样艰难。可他不改当初,依然坚定、质朴。“只要还能走得动,就一定会再次踏上这段路——航空报国的脚步永远不能停歇!”姚老说。

  万象城体育日报、沈报全媒体记者吕良德

编辑:xw10
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